Многие из нас нередко ассоциируют свой бесценный автомобиль с человеком. Накачиваем его лучшим бензином, "скармливаем" дорогостоящие разновидности масла и лучшие запчасти. Порой, даже, зовем по имени. Отдельные автолюбители настоль мнительны, что боятся оскорбить свою машину словом. Но, даже без лишних суеверий, серьезный автолюбитель, никогда не будет подвергать риску техническое состояние неправильным обслуживанием. И значительное внимание необходимо уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Существует целый ряд ключевых критериев, от каких зависит время работы мотора. Первым делом, это конечно горюче-смазочные материалы. И, в большей степени, моторное масло. Плохой бензин иль дизтопливо могут привести к поломке топливной системы, а вот моторное масло, которое не осуществляет свою функцию, как правило вытекает в глобальную поломку всего двигателя. После этого остается лишь только два варианта - общая замена узла или капитальный ремонт двигателей в Москве, цена на который не может быть низкой по определению.
Важно вовремя заменять масло и соблюдать правила использования соразмерно маркировке. И тут неважен бренд, какой может быть легко подделан. Важна, первым делом, его вязкость, способность долгое время формировать защитную пленку на работающих деталях двигателя и устойчивость к предельно высоким температурам. Более старые автомашины рассчитаны на полусинтетические моторные масла (совсем "старые" автомашины ездят на минералке).
Все автомашины последних годов выпуска используют, исключительно, синтетику. Коль скоро пренебречь этим соответствием, то будущая участь машины предопределена - автосервис диагностика ремонт. Минеральное иль полусинтетическое масло в сегодняшнем двигателе закупоривает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, коль скоро налить синтетическое масло в двигатель, нерассчитанный для данного типа смазки, практически наверняка получаются утечки через уплотнения, а защитная пленка не будет распределена ровно. Еще хуже для мотора, если автовладелец перемешивает разные типы масла путем доливки либо замены без промывки агрегата. Но несоответственность марки не является ключевой причиной выхода из строя мотора. Экспертами отмечено, что к примеру ремонт двигателей Рено в Москве чаще всего обусловлен несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных двигателях масло рекомендуют менять после восьми тысяч километров пробега (10 т.км. последние модели), в бензиновых - после 10000 км. (15000 км модели после 2013 года выпуска).
